Es mag den ein oder anderen interessieren, wie viele Jahre der Flieger, der einen an den Urlaubsort bringen soll, schon auf dem Buckel hat.
Ich selbst fliege weder gerne mit ganz neuen Flugzeugen, wegen der vermeintlichen Kinderkrankheiten, noch sitze ich gerne in einer uralten Maschine, die womöglich kurz vorm auseinander fallen ist.
Zum Glück sind derartige Flugunfälle, wo der Flieger einen strukturellen Schaden, aufgrund des Alters hat, relativ selten.
Das älteste Flugzeug
Trotzdem kann man das eine wie das andere nicht immer verhindern. Das älteste Flugzeug mit dem ich jemals geflogen bin, war eine 30 – 40 Jahre alte NAMC YS-11 der Asian Spirit, auf den Philippinen.
Das neuste war ein gerade mal wenige Wochen alter Airbus A350 von Qatar Airways auf dem Weg nach Frankfurt. Beides habe ich überlebt.
Aber woher weiß man nun, wie alt genau der Flieger ist, in dem man gerade sitzt?
So kann man das Alter feststellen
Es gibt zwei Möglichkeiten. Beim Einsteigen in das Flugzeug, befindet sich im Türrahmen oder an der Tür selber, ein Typenschild, auf dem man das Baujahr (MFG Date) ablesen kann (siehe Bild oben).
Das ist zwar in den meisten Fällen das Typenschild der Tür aber man kann davon ausgehen, das die praktisch nie ausgetauscht werden.
Eine weitere Möglichkeit ist das Kennzeichen des Fliegers (z. Bsp. D-ALPG), das meistens am hinteren Teil des Rumpfes aufgemalt ist.
Damit sucht man dann auf der Seite airfleets.net nach dem Flieger. Da erfährt man dann zum Beispiel solche Sachen wie die Seriennummer, das Datum des ersten Fluges und für welche anderen Airlines das Flugzeug möglicherweise schon geflogen ist.
Ganz interessant für alle die, die sich dafür interessieren.